1956 Mercedes Gullwing är öppen för inspektion

Mercedes Gullwing för auktion båda dörrarna är öppna

Mellan åren 1954 och 1957 gjorde Mercedes-Benz bara 1400 Gullwing-kuponger. För närvarande har Bring a Trailer en av dessa kuponger på auktion - en 1956 Mercedes-Benz 300SL färdigställd den 3 september 1955.

Du gillar också:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiger är en gyllene möjlighet
Aston Martins första DB5 på 55 år har fungerande James Bond-prylar
1967 Shelby GT500CR Mustang får en kolfiberuppgradering

Mercedes Gullwing för auktionsfront



Det var Max Hoffman, en Mercedes-importör i USA, som föreslog Mercedes-Benz att bygga 300SL. Idén kom från att observera de mycket framgångsrika W194-sportkörarna. Precis som förarna var 300SL lätt, tack vare det rörformiga chassit och karosseripanelerna i stål och aluminium. Eftersom rörramen krävde så höga trösklar krävdes dörrar som öppnas uppåt - mågdörrar -. Naturligtvis behöver en racer en bra motor, och för den här bilen använde Mercedes-Benz en 3,0-liters M198 inline-sex med Bosch mekanisk bränsleinsprutning. Motorn var kantad för att underlätta en nedre huvprofil. Den innehöll också ett topplock av aluminium, ett smörjsystem med torrsump, natriumfyllda avgasventiler och en enda överliggande kamaxel. När han kom ut från fabriken fick 300SL 215 hästkrafter, som kanaliserades till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.

Mercedes Gullwing för auktion tillbaka

Bilen på auktion har återställts till sin ursprungliga ära - med några tillägg. Färgschemat är den fabrikskorrigerade kombinationen av grafitgrått över ljusgrått läder. Rudge knock-off-hjul lades till liksom en Becker Mexico-radio som erbjuder en Bluetooth-adapter. En reproduktionsbagageuppsättning rymmer en matchande resväska. Två uppsättningar kuddar finns - en i ljusgrå och en annan i röd och vit rutig. Stötfångarskyddet både på fram- och baksidan togs bort och sparades om en framtida ägare skulle vilja installera om dem. Och om vi talar om original inkluderar försäljningen även de borttagna originalhjulen samt fabrikshubbarna. För upphängning är 300SL beroende av ett oberoende främre upphängningssystem med svängaxlar på baksidan och spiralfjädrar i kombination med hydrauliska stötar runt.

Detta unika och sällsynta fordon har sett bud uppgå till 1 400 000 USD per 27 maj 2020, men reserven har inte uppfyllts ännu, så det finns fortfarande en chans om du vill gå för det.

Kolla in det

Mercedes Gullwing för auktionsdashboard

Mercedes Gullwing för auktion bakifrån

Du gillar också:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiger är en gyllene möjlighet
Aston Martins första DB5 på 55 år har fungerande James Bond-prylar
1967 Shelby GT500CR Mustang får en kolfiberuppgradering